Бортовой компьютер сузуки альто

Бортовые компьютеры для автомобилей Suzuki Alto

Предназначен для установки на инжекторные бензиновые и дизельные автомобили. Крепится на парприз («торпедо»).

Предназначен для установки на инжекторные бензиновые и дизельные автомобили. Крепится на лобовое стекло или парприз («торпедо»).

Бортовой компьютер со съёмной панелью. Возможна установка в 1DIN, 2DIN и ISO разъёмы.

Мультимарочный бортовой компьютер, устанавливается на «торпедо»

Предназначен для установки на инжекторные бензиновые и дизельные автомобили. Крепится на лобовое стекло.

Предназначен для установки на инжекторные автомобили в полноценное 1DIN-место

Бортовой компьютер со съёмной панелью. RGB дисплей. Возможна установка в 1DIN, 2DIN и ISO разъёмы.

Бортовой компьютер с поддержкой протокола CAN. Устанавливается на лобовое стекло автомобиля.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Источник

Бортовые компьютеры для автомобилей Suzuki Alto

Предназначен для установки на инжекторные бензиновые и дизельные автомобили. Крепится на парприз («торпедо»).

Предназначен для установки на инжекторные бензиновые и дизельные автомобили. Крепится на лобовое стекло или парприз («торпедо»).

Бортовой компьютер со съёмной панелью. Возможна установка в 1DIN, 2DIN и ISO разъёмы.

Мультимарочный бортовой компьютер, устанавливается на «торпедо»

Предназначен для установки на инжекторные бензиновые и дизельные автомобили. Крепится на лобовое стекло.

Предназначен для установки на инжекторные автомобили в полноценное 1DIN-место

Бортовой компьютер со съёмной панелью. RGB дисплей. Возможна установка в 1DIN, 2DIN и ISO разъёмы.

Бортовой компьютер с поддержкой протокола CAN. Устанавливается на лобовое стекло автомобиля.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Источник

Бортовые компьютеры для автомобилей Suzuki Alto

Предназначен для установки на инжекторные бензиновые и дизельные автомобили. Крепится на парприз («торпедо»).

Предназначен для установки на инжекторные бензиновые и дизельные автомобили. Крепится на лобовое стекло или парприз («торпедо»).

Бортовой компьютер со съёмной панелью. Возможна установка в 1DIN, 2DIN и ISO разъёмы.

Мультимарочный бортовой компьютер, устанавливается на «торпедо»

Предназначен для установки на инжекторные бензиновые и дизельные автомобили. Крепится на лобовое стекло.

Предназначен для установки на инжекторные автомобили в полноценное 1DIN-место

Бортовой компьютер со съёмной панелью. RGB дисплей. Возможна установка в 1DIN, 2DIN и ISO разъёмы.

Бортовой компьютер с поддержкой протокола CAN. Устанавливается на лобовое стекло автомобиля.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Источник

Бортовые компьютеры для автомобилей Suzuki Alto

Предназначен для установки на инжекторные бензиновые и дизельные автомобили. Крепится на парприз («торпедо»).

Предназначен для установки на инжекторные бензиновые и дизельные автомобили. Крепится на лобовое стекло или парприз («торпедо»).

Бортовой компьютер со съёмной панелью. Возможна установка в 1DIN, 2DIN и ISO разъёмы.

Мультимарочный бортовой компьютер, устанавливается на «торпедо»

Предназначен для установки на инжекторные бензиновые и дизельные автомобили. Крепится на лобовое стекло.

Предназначен для установки на инжекторные автомобили в полноценное 1DIN-место

Бортовой компьютер со съёмной панелью. RGB дисплей. Возможна установка в 1DIN, 2DIN и ISO разъёмы.

Бортовой компьютер с поддержкой протокола CAN. Устанавливается на лобовое стекло автомобиля.

Не знаете что выбрать?

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.

Для клиентов из Москвы: 8 (495) 648-62-46
Вы не из Москвы? Не беда, звонок на этот номер из любого города РФ бесплатный: 8 (800) 775-09-46.

Источник

Владельцы SUZUKI ALTO\CERVO .

Проходил мимо

Ответ: Владельцы SUZUKI ALTO\CERVO .

Доброго времени суток! Помогите разобратся. У меня ALTO 2007 г. HA24S, установил бортовой компьютер multitroniks SE-50V, он зараза не определяет протокол, пытаюсь вставить разные вручную, не видит. Может есть у кого нибудь опыт в подключении? Или схема электрическая, тогдаб сам все датчики подключил.

сашок 29

Проходил мимо

Ответ: Владельцы SUZUKI ALTO\CERVO .

простите к сожалению я не владею такими навыками . я сам недавно купил 7 года на 24v , многого не знаю

Проходил мимо

Ответ: Владельцы SUZUKI ALTO\CERVO .

Народ! Подскажите пожалуйста где в ALTO 2007 г. кузов HA24S, находится датчик скорости. Мне к нему надо подключить БК или может подскажете где взять распиновку ЭБУ двигателя. Во всех мануалах пишут «Смотри эл. схему на ваш автомобиль», а где ее взять эту схему не пишут.

Kuпapuc

Guest

Ответ: Владельцы SUZUKI ALTO\CERVO .

Вы, ребята, вообще хоть на каком-нить сканере нашу HA24S видите? У меня вот с двигателем K6A, и ни один сканер ни в одном сервисе нашего миллионного города её не знает.

андрейККа

Редкий гость

Ответ: Владельцы SUZUKI ALTO\CERVO .

Доброго времени суток. Пожалуйста, подскажите. (Альто 2002г/ 1.1 F10DN/леворукая) На педали сцепления появилась неприятная вибрация (педаль отпущена). + неприятный звук под капотом. Первая и задняя передачи включаются с трудом. Всё указывает на выжимной подшипник. Вопрос: стоит заморачиваться с заменой подшипника или же лучше заказать комплект сцепления? Заказал бы полностью, но на exist точно не могут по VINу сказать — только снимать коробку и замерять(((. Help.

Sybelius

Guest

Ответ: Владельцы SUZUKI ALTO\CERVO .

я менял сцепление полностью: корзина, диск. и подшипник. все обошлось за 8100р.
потоооом еще докупил тросик сцепления. рекомендую и его сменить.

андрейККа

Редкий гость

Ответ: Владельцы SUZUKI ALTO\CERVO .

Sybelius

Guest

Ответ: Владельцы SUZUKI ALTO\CERVO .

такая же редкая как и в Петербурге.
меняли мне часов 6. я подождал.

SvetaLana

Местный

Ответ: Владельцы SUZUKI ALTO\CERVO .

Sybelius

Guest

Ответ: Владельцы SUZUKI ALTO\CERVO .

если про включение передач. то в основном подтягивать тросик нужно. а если он не тянется уже. то заменить и затянуть.

lockdogg

Guest

Ответ: Владельцы SUZUKI ALTO\CERVO .

Здравствуйте) перегорела лампочка в приборной панели. Можно ли поменять её самому? Если да, то как снять пластик вокруг приборки, а то начал снимать и застрял возле магнитолы и какие лампочки нужны? Машина Alto IV 1.1 Maruti 2004 года.

SvetaLana

Местный

Ответ: Владельцы SUZUKI ALTO\CERVO .

Всем привет! Нужен совет.
У меня альточка и в гараже ещё запчасти от двух альточек. На этой неделе меняла передние аморты. Так получилось, что слева оказалась стандартная пружина на 9 витков, а справа — на 11 витков. Сейчас выяснилось, что пружина на 11 витков с литовской машины, которая участвовала в гонках. Высота одинаковая, только количество витков разное. Ну и жесткость соответственно.
Вопрос: какие могут быть последствия? оставить или справа заменить на стандартную?
Ваше мнение?

И ещё. После замены стоек увидела, что сверху из опоры стойки торчат концы амортов разной высоты. Автослесарь сказал, насколько верхние гайки затянулись, настолько и затянул, сам удивляется, что на разную высоту они затянулись. Торчащие вверх хвостики от амортов с резьбой различаются где-то на 1 см.
Тоже интересно ваше мнение

Источник