Максимальный размер шин на сузуки гранд витара без лифта
saenko
Сузуковод со стажем
Шины 225/70/17. Кто-то ставил такой размер (на 2,2 см выше родного)? Есть ли с ним проблемы?
Готовлюсь к лету. Прошерстил тему про лифт, но ответа на вопрос там не нашел.
Хочу получить максимальный дорожный просвет:
1. Отдельно от шин.
2. Отдельно от лифта без фанатизма, если буду его делать.
Диски у меня родные сузучьи на 17. Их менять не планирую. Сейчас стоит штатный размер шин 225/65/17.
Планирую ставить Шины «Yokogama Geolandr AT-S».
В линейке этой модели есть много размеров, меня заинтересовал 225/70/17 (на размер выше родного на 17. он выше родного на 2,2 см.)
Может быть кто-то ставил такой: Влезет ли такой? Будет ли тереть?
ADyadyunov
Местный
Ответ: Шины 225/65/17 против 225/70/17, 235/65/17, 235/70/17. Какая реально влезет и не будет тереть арки или бампер?
AGgarik
Проходил мимо
Ответ: Шины 225/65/17 против 225/70/17, 235/65/17, 235/70/17. Какая реально влезет и не будет тереть арки или бампер?
AGgarik
Проходил мимо
Ответ: Шины 225/65/17 против 225/70/17, 235/65/17, 235/70/17. Какая реально влезет и не будет тереть арки или бампер?
saenko
Сузуковод со стажем
Ответ: Шины 225/65/17 против 225/70/17, 235/65/17, 235/70/17. Какая реально влезет и не будет тереть арки или бампер?
235/65/17 имеет высоту 738 мм. Это на 1,3 см выше родной. И шире тоже.
225/70/17 имеет высоту 747 мм. Это на 2,2 см выше родной. Но не шине.
А почему выбрали 235/65/17, а не 225/70/17? То есть чем Вам шина с размером шире и ниже предпочтительнее той, что уже и выше?
З.Ы. Есть здесь кто-то, кто ездил на 225/70/17? Были проблемы с этим размером?
saenko
Сузуковод со стажем
Ответ: Шины 225/65/17 против 225/70/17, 235/65/17, 235/70/17. Какая реально влезет и не будет тереть арки или бампер?
Неужели никто не ставил 225/70/17?
saenko
Сузуковод со стажем
Ответ: Шины 225/65/17 против 225/70/17, 235/65/17, 235/70/17. Какая реально влезет и не будет тереть арки или бампер?Гурстные вещи:человек поставил 245/70/16 и у него терло брызговики.А по шинному калькулятору 245/70/16 выше родных 225/70/16 всего-то на 2,8 см.И терло! Я в шоке.Это значит что колеса повыше фиг поставишь на Витару.Я хотел вместо родных 225/65/17 поставить всего-то на 1 размер выше, то есть 225/70/17, что на 2,2 см выше.Теперь боюсь. Если терла высота в 2,8 см, то где гарантия, что 2,2 тереть не будет? ЕЩЁ РАЗ::whistling:МОЖЕТ БЫТЬ КТО-ТО СТАВИЛ ШИНЫ РАЗМЕРОМ 225/70/17? Трет или нет.
Интересут личный опыт выбора размера резины, а именно влезет ли 245/70/16 без лифта подвески hankook dynapro rf10 или же ставить 235/70/16
Форумы читал, многи пишут что норм влезает, но меня терзают смутные сомнения
И какие диски лучше брать, какой вылет и вообще какие пареметры?
Комментарии 57
И так резину взял 235/70/16, в стоке больший размер по моему не влезет, так как при вывернутом руле расстояние до брызговика примерно 1см
Спс за ответ, остановлюсь на 235/70/16
Диски буду брать r16 et45 6,5 вроде как они стандарт
Диски впринципе 17 есть родные, но запаска на 16 зима на 16 хочу и лето на 16 перейти, скажем так личные тараканы в голове советуют)))
я извиняюсь, но, что бы хвалить и ругать шины их не надо сравнить с другими ? прямо на своём же авто или похожем ?
а то ведь иногда думаешь, что слаще морковки ничего и нет )))))
я вот вообще не могу назвать «хорошей» ни одну корейскую покрышку, уж извините …хотя и сам по началу был в восторгах …
Я тоже извиняюсь, но вы наверняка не внимательно мой совет прочли или по крайней мере не полностью. По ссылке в БЖ я подробно писал почему именно ХАНКУК. Сравнивал с ГУДРИЧ, ЙОКА, БРИДЖ. При этом ездил именно на ВИТАРЕ на них. Выбрал Ханкук и написал почему. Под мои задачи и условия это оптимальный вариант. Я не говорю что он единственный и универсальный. Некоторым и сам тип резины под их условия не нужен и т . п.
На счет корейской резины. Я лучше выберу корейскую и истинно корейскую. Чем псевдояпонскую. Надеюсь вы понимаете правильно о чем я! Тот же БРИДЖ и ЙОКА будут мейд ин Раша! Про контроль качества просьба не писать!)))) Взял бы ЙОКу, если бы нашел Е12 (о ней сплошь позитивные впечатления), но ее сняли и пошла Е15 у кого взять попробовать не нашел. Да и происхождение резины смущает (Россия или Филипины).
А самое главное вопрос то у автора был не про ту какую резину ставить, а про ее РАЗМЕР!
Так что как то так!))))
в свою очередь прошу прощения,
я не критикую ваш выбор шин (хотя имею своё мнение на их счёт, и я не взял бы ни одну из вашего списка …хотя G012 неплохие шины )
я не критикую ваше желание взять колёса бОльше по размеру от штата…
отдельно извиняюсь на наш флуд в этой теме про зависимую-независимую подвеску …
в любом случае-удачи !
😉
Какой макс размер шин влазит в СГВ последнего поколения БЕЗ ЛИФТА ?Диски R16.
Комментарии 36
235/65R17 влезет без проблем. Только брызговик во внутренней части надо прикрутить к подкрылку. На 6,5 мм больше чем 225/65.
Заявляю что 245х65R17 AT заходят без лифта.А дальше шинный калькулятор вам поможет пересчитать на 16 размер
Подобное советовать про 245х65R17 AT и без лифта, надо с некоторыми оговорками!
А то вас люди потом закидают чем нибудь!))))
Сами то ставили?
Ну так вы мою машину посмотрите.А резина была раньше лифта
Отвечу вам в вашем стиле.
Ну тогда и вы мою посмотрите.
Может поймете о чем я!
Стоит ханкук в этом размере и что?
Предлагаю в угадайки не играть…
Стоит он с лифтом 45мм. Но главное в нашем с вами случае не это.
Оговорка, которую я имею ввиду в следующем. Надо учитывать еще и брызговики. В моем случае стоят гибкие оригинальные. Так вот. При максимальном лифте и то пришлось чуть с креплениями «по колдовать».
А у меня ситипак, и он забирает сантиметр арки спереди.И резину в этом размере я ставил без лифта и ничего не терло нигде.Это потом лифт установил.И вообще я говорю то что сам испытал, а не умозаключения теоретические.
А в моем случае где теория?!
Вот как вы думаете, что вам напишет или вспомнит «добрым словом» человек, который поставит и у него будет тереть? Спасибо?)))))
А я не знаю что у вас было вперёд лифт или резина
У мня резина
По бортовику все видно.
Сначала был лифт. Я без лифта не рискнул подобный размер ставить. И как показала практика (в моем конкретно случае) не зря.
Так что вот как то так. Нюансы есть. С большими размерами надо поосторожнее. Особенно здесь критична ширина.
Здесь критично все…но больше всего личный опыт.И он у меня есть
А кто ваш опыт оспаривает?!
У меня он тоже есть, дальше что?!
Я написал о необходимости учитывать нюансы в подобной ситуации.
Или вы из тех людей для которых важно, не смотря ни на что оставить за собой последнее слово?! Если так, то предлагаю на этом остановится…
Вот напишите нюансы и остановимся.Я то их знаю, а вы?
А мне с вами…
За сим откланиваюсь
Встанет без проблем и то и то, сам 245/70/16 хочу поставить
А чем штатный размер не угодил? Про расход который увеличиться расказывать надо ?
Наверное следующим:
1. Выше
2. Якобы проходимие.
Намного ли выше и проходимее … и нужно ли это экспедиционнику… что бы платить за это повышенным расходом…
Боюсь, вы совершенно правы ! Пожалуй, закажу штатный размер.
На 225/75/16 расход увеличится незначительно.
Намного ли выше и проходимее … и нужно ли это экспедиционнику… что бы платить за это повышенным расходом…
Когда карабкаешься по осыпающимся камням, очень радуешься что у тебя мясистый профиль и каждый миллиметр под днищем чувствуешь… Расход… Ну да, побольше. Но его сильнее увеличивает, например, вес внедорожной покрышки или бокс на крышу, или багажник корзина…
Я катаю 32’’ хотя в штате 27’’ должны быть … я прекрасно понимаю радости и горе от этого … но когда машина хавате 20 литров вместо 10 это существенные денежки на больших расстояниях … учитывая стоимость топлива … одно дело за город и алга… другое 2-3 тыс км отматать …
hronos969
Редкий гость
Подскажите пожалуйста Какой максимальный размер шин можно поставить на лифтанутую 35 мм сузуки гранд витара Спасибо
TRUDOGOLIK
Местный
Steam
Осваивающийся
Приветствую коллеги!
Я сейчас менжуюсь какой размер брать на лето : 235/70/16 или 225/70/16. Хотелось бы 235/70/16. У меня 2л. 5дв. НСГВ. Вылет дисков стандарт 45. Машина не лифтованная и лифтовать не собираюсь.
У кого стоит 235/70/16 не лифтованная — что-то где-то задевало при езде, или при повороте колеса на максимальный угол?
Заранее благодарю за ответ
Санек67
Проходил мимо
Приветствую коллеги!
Я сейчас менжуюсь какой размер брать на лето : 235/70/16 или 225/70/16. Хотелось бы 235/70/16. У меня 2л. 5дв. НСГВ. Вылет дисков стандарт 45. Машина не лифтованная и лифтовать не собираюсь.
У кого стоит 235/70/16 не лифтованная — что-то где-то задевало при езде, или при повороте колеса на максимальный угол?
Заранее благодарю за ответ
hronos969
Редкий гость
Приветствую коллеги!
Я сейчас менжуюсь какой размер брать на лето : 235/70/16 или 225/70/16. Хотелось бы 235/70/16. У меня 2л. 5дв. НСГВ. Вылет дисков стандарт 45. Машина не лифтованная и лифтовать не собираюсь.
У кого стоит 235/70/16 не лифтованная — что-то где-то задевало при езде, или при повороте колеса на максимальный угол?
Заранее благодарю за ответ
Steam
Осваивающийся
tupac
Сузуковод со стажем
hronos969
Редкий гость
Сегодня поставил купер AT3 225/75R16 встали без проблем нигде не трёт и не задевает резина очень мягкая и не шумная а если поменять пластиковые брызговики на резиновые то можно было даже поставить 235/75R16
tupac
Сузуковод со стажем
Сегодня поставил купер AT3 225/75R16 встали без проблем нигде не трёт и не задевает резина очень мягкая и не шумная а если поменять пластиковые брызговики на резиновые то можно было даже поставить 235/75R16
hronos969
Редкий гость
Это не шутка, я перед тем как покупать, много читал отзывов по этой резине, у неё индекс нагрузки 104 это 900 кг на колесо.
И по моим первым ощущениям это резина мягче, чем бридж (лето) и nokian hp 5( зима) которые у меня стояли.Может и за того что она выше родной на 1,2 см
tupac
Сузуковод со стажем
Это не шутка, я перед тем как покупать, много читал отзывов по этой резине, у неё индекс нагрузки 104 это 900 кг на колесо.
И по моим первым ощущениям это резина мягче, чем бридж (лето) и nokian hp 5( зима) которые у меня стояли.Может и за того что она выше родной на 1,2 см
hronos969
Редкий гость
Наверное это так не спорю тем более что проехал только 10 км и то по асфальту , дальнейшее использование покажет как она себя ведёт на разбитой трассе и бездорожье . Жалею что не взял 235/75/16 И ещё колёса балансируются не очень хорошо два по 50 грамм и ещё два по 130 на шиномонтаже сказали что эта болезнь всей резины подобного типа. А вообще колёсами доволен.
антон1133
Новичок
245\70r17 подтерает при малых углах перекладки штурвала, при полном повороте все хорошо, либо сделаю лифт, или протру подкрылки, не знаю, что наступит раньше.
Всем привет, подскажите пожалуйста, кто знает.
Какие максимальные колеса нормально встанут на мою Гранд Витару, при лифте проставками 37 мм то есть подъемом на 45 мм, просвет получается будет 25, какие колеса встанут? хочу мт-шные, да побольше.
Спасибо!
Гранд Витара 5д 2004 г.в.
Comments 56
Облетит весь пластик если в арки грязь набьется… на моем после последниx покатушек крыло оторвалось снизу… сзади защиту завернуло…
Ты к чему это)))?
У меня вроде все пучком
Ну если налипать не будет то тоже будет пучком… но клипс не досчитываюсь каждый раз… у меня явно лифт побольше чем у тебя… не помогает… на штатном литье будет до дыр раму тереть на вывернутом руле…
А у тебя каких размеров резина? И сколько лифт?))
хороший лифт) а ты с таким лифтом какие-либо изменения еще вносил в авту или это в пределах нормы, так лифтовать можно?
я думал проставки по 50 мм поставить, машина поднимется на 80 мм, и думаю можно ли просто лифтануть
Можно все если сильно хочется… вопрос только что тебе за это будет… )))
Ты лифтовал без всяких дополнений?)
Что есть дополнения? О чОм речь…
Просто выкинул все свои стойки и пружины и поставил нужные… Проставку на понару… По хорошему нужно редуктор опустить ну в принципе и так нормально … Если с хабами ездить …
дополнения такие как опускание редуктора, удлиннение тормозных шлангов, тоесть если проставы 50 мм поставлю и авту завышу в общем на 80 мм ниче наебнуться не должно у меня по сути?)
Машина твоя наепнется по сути в любом случае … как только ты полезешь в штатную подвеску… ибо за все надо платить… и ты не японский инженер Сузуки… какие должны быть проставки не знаю… ибо у меня их нет вообще… что то советывать не буду ибо не благодарное это дело… ломаете вы машину сами, отвечать только вам за это…
Редуктор у себя не опускал… шланг задний только удлинял… Ко всему пришОл сам… перечитав за три месяца множество отчетов и криков о помощи после этого… старался не наступать на чужие грабли и топтался потом по своим…
Пока нет чОткого понимания что и зачем вы делаете … лучше машину не трогать…
я знаю что отвечать мне) кому же еще)
я не своими руками а в сервисе делатьсобираюсь
и думаю какие проставки брать
по минимуму 3 см по максимуму 5 см или 3 см лифт и бодик примерно столько-же
Не делай бодиГ вообще … не прикаких условиях… БодиГ зло… если только тебе не надо запихнуть 33″ тапки…
Помимо того что ложить под пружины… я бы очень хорошо подумал чем удлинять стойки … что бы их не выбросить через пару тысяч километров…
цены как цены… дальше больше… эти цены вскоре покажутся легким недоразумением…)))
точнее… Аппетит приходит во время еды…))))
Сколько ты говоришь? 13 тыр дорого? … Ну поставишь проставки и колеса 29″ … пружины и стойки стоковые слабые… пробои и раскачивание замучают … на гравийке машина рыскает и того норовит выскочить… Будешь подбирать пружины и стойки пожостще и подлиннее … от других машин… а это 60 тыр … Потом колеса мелковаты не едут… 31″ колеса или больше … 60-80 тыр … в зависимости от аппетита… нужна другая подвеска… узнаешь о турках… ибо самые дешевая… 120 тыр… Все равно не едит … к этому времени появяться бампера и лебедка… 60 и 50 соответственно… нужны блокировки… Локрайт попробуешь … 40 тыр… не понравиться… поставишь АРБшку сначала на зад 85 тыр… потом и вперед 85 тыр… Понижайка в раздатку 60тыр… Посчитать промежуточный итог? … 640 тыр… Потом захочеться свап… мосты … а там уже цены не подаются подсчету…
И все это если идти правильным путем и делать все по уму… не тратить деньги на чужие грабли… выпуливая их просто в небо… правда и от своих не застрахован… Не считал сколько отдашь мастерам за установку всего этого богатства и сколько они тебе наломают дров…
Так что подписывайся на других участников и читай их опыт … и думай …
Зы… Как тронешь ее… как сейчас она уже не когда не поедит…))))
Спасибо! Согласен!)
Аппетит, да, приходит время еды
Хотел сначал авту по минимуму сделать, лифт, колеса. 29- е, может еще и подрамник, для начала самоблок в задний редуктор, и соответтвенно после этого лебедя, бампера, багажник, люсты, а там увидим
Вот все про правильный лифт думаю
А почему ты кстати так скептически относишься к бодику?
Сколько ты говоришь? 13 тыр дорого? … Ну поставишь проставки и колеса 29″ … пружины и стойки стоковые слабые… пробои и раскачивание замучают … на гравийке машина рыскает и того норовит выскочить… Будешь подбирать пружины и стойки пожостще и подлиннее … от других машин… а это 60 тыр … Потом колеса мелковаты не едут… 31″ колеса или больше … 60-80 тыр … в зависимости от аппетита… нужна другая подвеска… узнаешь о турках… ибо самые дешевая… 120 тыр… Все равно не едит … к этому времени появяться бампера и лебедка… 60 и 50 соответственно… нужны блокировки… Локрайт попробуешь … 40 тыр… не понравиться… поставишь АРБшку сначала на зад 85 тыр… потом и вперед 85 тыр… Понижайка в раздатку 60тыр… Посчитать промежуточный итог? … 640 тыр… Потом захочеться свап… мосты … а там уже цены не подаются подсчету…
И все это если идти правильным путем и делать все по уму… не тратить деньги на чужие грабли… выпуливая их просто в небо… правда и от своих не застрахован… Не считал сколько отдашь мастерам за установку всего этого богатства и сколько они тебе наломают дров…
Так что подписывайся на других участников и читай их опыт … и думай …
Зы… Как тронешь ее… как сейчас она уже не когда не поедит…))))
13к я имел в виду дорого для данного комплекта, тк в него входит то почти ничего=)
Источник
