Лифт сузуки витара 2020

Клуб любителей тюнинга внедорожников

+7 924 128 88 08 (WhatsApp / Telegram)

Полный лифт комплект +45 и +65мм для автомобиля Suzuki Grand Vitara/Escudo 2005-2015 гв

Лифт-комплект состоит из 4х элемонтов:

— Передние рычаги с измененной геометрией и съемной шаровой (2 шт.)

— Проставки на передние стойки (2 шт.)

— Задние рычаги с измененной геометрией (2 шт.)

— Удлиненные крепления задних поперечных рычагов (2 шт.)

To play, press and hold the enter key. To stop, release the enter key.

Данный лифт-комплект, содержит как детали непосредственно дающие подъем авто, так и детали сохраняющие углы расположения узлов подвески в положении близком заводскому. Благодаря чему автомобиль не только становится выше, но и сохраняет надежность подвески, управляемость и комфорт ежедневного передвижения.

Установка такого комплекта производится аналогично установке штатных деталей, по этому не требует какого либо специального инструмента, доработок деталей по месту, замены или модернизации других элементов ходовой части автомобиля.

Геометрия установленных деталей, после установки полного комплекта , позволяет настроить параметры развала-схождения автомобиля максимально близко к заводским (при условии отсутствия каких либо других проблем в ходовой части авто!).

Используемые сайлентблоки, шаровые и крепежные болты, это серийные детали, предлагаемые к продаже в большинстве автомагазинов, благодаря чему их последующая замена не доставит проблем с поиском или установкой.

Вместе с комплектом, помимо указанных деталей, возможна установка усиленных пружин , для компенсации постоянной загрузки осей и/или возросшего центра тяжести авто.

После установки данного комплекта, необходимо заново настроить параметры развала схождения автомобиля на специализированном стенде!

Немного видео о деталях комплекта можно увидеть на этих видеороликах:

Источник

Лифт сузуки витара 2020

есть интернет ,есть разборки ,которые отправляют черезТК
цены на штамповки я озвучил
цены на родное литьё -4 тыс за шт и лУчше диски ты не купишь

235 слишком велики для Сузуки штатной
про вес колеса тебе пофиг ,так ?
мощность или крутящий момент ,тут даже без комментариев .
прошивка МОТОРА это ваще пять !

Дмитрий-138

Продвинутый новичок

есть интернет ,есть разборки ,которые отправляют черезТК
цены на штамповки я озвучил
цены на родное литьё -4 тыс за шт и лУчше диски ты не купишь

235 слишком велики для Сузуки штатной
про вес колеса тебе пофиг ,так ?
мощность или крутящий момент ,тут даже без комментариев .
прошивка МОТОРА это ваще пять !

alex 73

Наш человек

Странная машина, если диск посажен глубже на 17 мм плюс радиус 215/70 R16 больше штатных на 10 мм у Вас при максимальных углах поворота передних колёс однозначно должно тереть раму! под 235/70R16 нужны диски с вылетом -10мм. и такие диски довольно редкие( ну и цена на них сразу вверх).И соглашусь с выше сказанным, что без лифта хотя бы 35-50 мм не обойтись.

Хотелось бы узнать как Вам мощность и крутящий момент замеряли? Ноутбуком подключенным через ELM ? или на стенде?

Дмитрий-138

Продвинутый новичок

alex 73

Наш человек

riphkin

Местный

Почему на те же диски нельзя поставить 235-ку? Ничего с ними не случится.

Ветеран

riphkin

Местный

Да не, это я лоханулся, вместо 235/70*16 ткнул в 235/70*15.

Ветеран

Да не, это я лоханулся, вместо 235/70*16 ткнул в 235/70*15.

Извините, сам напутал с циферками!

смысл всего в том ,что колесо диаметром 72см встанет и поедет . 73 см уже под вопросом. 74см будет задевать ,шоркать и цеплять ..
калькуляторов шинных много везде
а вот подобрать диски с нашей разболтовкой ,да ещё хорошие . и НЕ решат вопрос диски ,а всякие лифты и прочее — всё это подростковый ананизм . )))
далее отвлечённо на тему колёс ,внедорожников и проч.
у шефа Фрилендер 2 ,померял — колесо-73см ,зазоры с запасом ,от ступица до арки 50см (у меня от ступицы 46/47см ,колесо 74см и уже шоркает)
про его дизелёк против моего легкового джи 20 я даже говорить не хочу ))))

Источник