Как поставить брызговики на сузуки витара
После того, как брызговики сузуки выбраны и все необходимые приготовления сделаны, можно приступать к самому процессу монтажа. Чаще всего брызговики крепятся в 3-4 местах, при этом используются клипсы и саморезы. Модели разных производителей имеют отличия, порой весьма существенные, поэтому если вы легко установили брызговик один раз, нельзя с точностью сказать, что вам это вновь удастся без проблем. Следует внимательно соблюдать инструкцию и уделять особое внимание надёжности крепления, поскольку во многом именно от этого зависит, как долго прослужит изделие.
Если позволяют условия и время, стоит снять колёса. Конечно, кто-то предпочитает снимать только передние или задние колёса, кому-то удобнее не снимать вовсе, а использовать удобные в таких случаях инструменты на насадке или с короткой ручкой. В том случае, если вы не хотите снимать переднее колесо, можно просто повернуть руль так, чтобы место для действий максимально освободилось.
Место, на которое будет крепиться брызговик, следует промыть и высушить, так же рекомендуется протереть его спиртовым раствором. Далее, если на брызговике, который вам предстоит установить, имеется защитная полоска, следует снять с неё покрытие. Далее с внешней стороны колёсной ниши следует вынуть стоящие там оригинальные саморезы (3 штуки). После этого прикладывайте брызговик к месту крепления и вкручивайте саморез из комплекта в штатный пистон с внутренней стороны ниши, а оригинальные саморезы с внешней стороны.
Брызговики сузуки от различных производителей могут устанавливаться разными способами, к примеру, иногда требуется выкрутить только пистон и два оригинальных самореза, а затем прикрепить металлические скобки в появившиеся отверстия и установить брызговик при помощи пистона и саморезов.
Таким образом, произведённые для определённых марок автомобилей брызговики обычно не требуют проделывания добавочных отверстий в кузове и могут быть довольно легко установлены при помощи входящих в комплект или оригинальных креплений.
Как видно на первых европейских автомобилях,брызговики не идут с автомобилем и их европейцам приходится докупать отдельно. Поэтому считаю актуальным обсудить тему брызговиков для Suzuki Vitara. Как правило, они бывают оригинальными и не оригинальными. Какие установили/планируете установить Вы? Если не оригинальные, то какой фирмы-производителя? Фото, отзывы и артикулы приветствуются.
Брызговики
Оригинальный фирменный комплект жестких брызговиков для передних колес 2 шт — код: 72210-54P00-000
Оригинальный фирменный комплект жестких брызговиков для задних колес 2 шт — код: 72230-54P00-000
Жесткие брызговики могут быть окрашены в цвет кузова Suzuki Vitara.
Брызговики
Оригинальный фирменный комплект гибких брызговиков для передних колес 2 шт — код: 990E0-54P13-000
Оригинальный фирменный комплект гибких брызговиков для задних колес 2 шт — код: 990E0-54P14-000
Гибкие брызговики идут с оттиском логотипа буквы S.
Брызговики
Оригинальные пластиковые мне не нравятся, поэтому купив на экзисте за полторы тысячи (комплект 2шт) брызговики от Джимни, т.к. они по номерам другие, то по цене дешевле в разы, по сути разный крепеж, за счет этого и другой каталожный номер. Поставил просто на саморезы винты из комплектов тут особо и не нужны, саморез лучше, если вдруг сдуру и вырвешь, то там все пластик, вкрутишь просто диаметр больше. Собственно вот фотки, завтра постараюсь установить передние, точно такие же.
Брызговики
Брызговики
Брызговики
Брызговики
Брызговики
Брызговики
Брызговики
Мне дилер гибкие брызговики воткнул.
Смотрятся не плохо!
Вот только задние, прикреплены на обычные, цвета металла, саморезы
Крепеж выглядит очень колхозно. Позже заменю их, хотя бы на черные!
Брызговики
Брызговики
Да, просто фоткал не успев снять ключ от секретки. Пластик смотрится интереснее согласен. Но себе выбираю практичность, пластик отламывается, резиновые просто отрываются. Зима видите ли в России бедствие, особенно в крупных городах, то поребрики под снегом, то полусферы.
Брызговики
Заказал себе брызговики в Автодоке.
Партнамберы:
990NM54P10 — передние
990NM54P20 — задние
Пришли. Качество радует. Полиуритан. Заказывал по коду Suzuki из каталога.
В инструкции написано, что изготовлено Новлайн по заказу Suzuki.
Установлю чуть позже.
А теперь интересное. Существует два типа артикулов (рассмотрим на примере задних) 990NM54P20 и 990NM54P20000. Разница между коротким кодом и длинным составляет 350 рублей.
Заказывал я именно короткий код. На упаковке код короткий, а в инструкции длинный. Из чего делаю вывод, что заказывать надо именно по короткому, экономия на лицо.
Белый GL+, АТ, Монопривод, штатный подлокотник, родной багажник SX4, чехлы с алькантарой от Автопилота, волговские сигналы, стальная защита от Rival
Брызговики
На выходных прикупил брызговики (не оригинал) 1000р передние, 1000р задние. Именно для Витара NEW 2015. Встали как родные! Объемные! Комплект крепежа уже в комплекте.
Yarodin
Наш человек
Друзья, прошу совета.
В далеком 2014 году ОД поставил резиновые (не жесткие) оригинальные брызговики.
Причем если передние закреплены насколько я понимаю в штатные крепления, по крайней мере там пластиковые клипсы.
То задние зафигачены без затей — на саморезы и с правым задним брызговиком постоянно какие-то проблемы. Постоянно вырывало сначала два, а потом и третий нижние саморезы. Они вообще толком не держатся в мягком подкрылке. В этот раз вырвало вообще 4 из 5 саморезов, просто от обычной езды — за бордюры не цеплялись , снега у нас в этом году не было. Как бы при очередном отрыве брызговика не словить эти чудо-саморезы в колесо.
Кто и как крепит эти брызговики? Как вообще подразумевалось правильно это делать в «оригинальном варианте»?
Димыч 72
Сузуковод со стажем
Пришлось ради кадра грязь вытереть На фото пятого самореза не видно, но он есть.
Там ещё куча всяких меток, но я не присматривался. Держаться да и всё.
Kirill_71
Опытный сузуковод
Друзья, прошу совета.
В далеком 2014 году ОД поставил резиновые (не жесткие) оригинальные брызговики.
Причем если передние закреплены насколько я понимаю в штатные крепления, по крайней мере там пластиковые клипсы.
То задние зафигачены без затей — на саморезы и с правым задним брызговиком постоянно какие-то проблемы. Постоянно вырывало сначала два, а потом и третий нижние саморезы. Они вообще толком не держатся в мягком подкрылке. В этот раз вырвало вообще 4 из 5 саморезов, просто от обычной езды — за бордюры не цеплялись , снега у нас в этом году не было. Как бы при очередном отрыве брызговика не словить эти чудо-саморезы в колесо.
Кто и как крепит эти брызговики? Как вообще подразумевалось правильно это делать в «оригинальном варианте»?
Я при установке задних брызговиков снял пистоны крепления подкрылков, которые оказались под ними. Просверлил в брызговиках отверстия и более длинными пистонами закрепил подкрылки вместе с брызговиками. Дилеры так не делают — у них всё через задницу. Если не ошибаюсь каждый брызговик держится на трех пистонах. Пару раз при попытках оторвать брызговик терялись пистоны, я их просто заменял — но так получалось, только если хорошо постараться.
Доброго дня)
Ну собственно добрались мы и до брызговиков, а если точнее то до их установки моими не самыми очумелыми ручонками))) Я уже писал ранее, что купил, а если точнее что мне пришло с Али) Если вы не знаете, что ж это за брызговики такие то можете почитать тут) Брызговики взял всё-таки жесткие) Время покажет правильность выбора)
1) Установка передних брызговиков) С этим вообще проблем нет) Подковыриваем три пистона пластиковых, вытаскиваем их из отверстий, прикладываем брызговик и обратно заклепываем))) Я сначала думал саморезы пригодятся, но потом понял, что пихать то их тут некуда))) Монтажные отверстия брызговика идеально совпали с отверстиями на подкрылке) Всё заняло минимальное количество времени, даже с учетом подготовки места монтажа, промывки заклепок и монтажных отверстий) Собственно все этапы на фото:
2) Установка задних брызговиков) Тут уже малось сложнее, но в целом тоже норм) На брызговике есть три отверстия, но только два из них мне пригодились))) Ибо одно монтажное отверстие на брызговике с заводской разметкой не совпало) Да, возможно китайцы хотели как лучше, но для этого понадобилось бы снимать колесо, а я что-то не жаждал и никак уж на это не рассчитывал))) Даже с трещёткой было не подобраться) В итоге «засаморезил» это место где то по середине от отверстия брызговика, и от заводской разметки) Попутно хотел воспользоваться «кривым ключом» из комплекта брызговиков, но этот ключ скорее рождает матерные слова, чем приносит непосредственную пользу))) Обошёлся своими средствами) Ну и для понимания вышеописанного прилагаю фото:
Три крепежа и стрелкой выделил то самое монтажное отверстие которое мне не пригодилось) Саморезы в наборе все черные, выглядит эстетично и ничего в глаза не бросается)
Ну и фотографии общего вида до/после с разных ракурсов и в разной степени удаленности:
В арках передних колес и в задней части арок задних колес установлены пластмассовые подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами. Брызговики, установленные за передними колесами, защищают пороги кузова. Задние брызговики защищают автомобили, едущие следом, от повреждения вылетающими из-под задних колес камнями.
Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, ключ-трещотка с крестообразной битой для отворачивания труднодоступных винтов.
Работа показана для брызговиков и подкрылков с левой стороны автомобиля. Правые брызговики и подкрылки снимают и устанавливают аналогично.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Источник
