SUZUKI ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВЫЙ S-CROSS
Suzuki Motor Corporation представила новейшую модель автомобиля S-CROSS. Это автомобиль высокого класса с улучшенным дизайном и функциональностью, разработанный с учетом предпочтений современных потребителей. Мощная и смелая эстетика S-CROSS задает новые стандарты качества. Автомобиль обладает такими важными характеристиками, как экономичный расход топлива, высокая мощность, полный привод и использование передовых технологий в области безопасности и коммуникаций.
Дерзкий стиль
S-CROSS – это последняя модель класса SUV. Ведь уже более 50 лет бренд Suzuki производит автомобили настоящей внедорожной породы.
«Смелый, изысканный, универсальный. Совершенно новый S-CROSS – это автомобиль, идеально воплощающий в себе три эти концепции», — отметил на мировой премьере главный инженер Сигеру Аояма.
Напористый характер новинки передан в смелом современном дизайне. Обтекаемая решетка радиатора с отделкой под рояльный лак отлично гармонирует со стильными трехточечными сверхъяркими светодиодными фарами. Серебристая отделка спереди и сзади и брутальная форма колесных арок подчеркивают атлетичную фигуру нового S-CROSS. Цельный и уникальный образ без слов расскажет о сильном характере автомобиля и его владельца.
Кузов также имеет узнаваемый премиальный дизайн. Лобовое стекло большой площади и панорамный люк создают в салоне ощущение простора и комфорта. Эргономичные кожаные сиденья с оригинальной декоративной отделкой соответствуют дерзкому характеру автомобиля. Трехмерная широкоформатная приборная панель выглядит строго и эффектно. Такие решения, как 9-дюймовый дисплей мультимедийной системы с возможностью беспроводного подключения смартфона, отображающий всю информацию об автомобиле, и эргономичная шайба управления системой полного привода ALLGRIP SELECT, расположенная на центральной консоли, делают интерьер современным и технологичным.
Функциональность
Новый S-CROSS способен удовлетворить самые разные потребности автолюбителей. Здесь могут спокойно разместиться 5 человек, и места, по-прежнему, будет достаточно. Комфортные передние кресла не стесняют удобство задних пассажиров, которые также могут регулировать наклон спинки заднего дивана для большего удобства в дороге. В салоне предусмотрено много функционального места для хранения вещей, которые могут понадобиться в пути. В удобном и вместительном багажном отделении (430-литров) с лёгкостью расположится все необходимое для проведения различных мероприятий на свежем воздухе и отдыхе с семьей и друзьями.
Сдвижные панели панорамного люка создают обширный проем на крыше, видом из которого можно наслаждаться с любого места в автомобиле. Когда люк закрыт, общая длина стеклянных панелей составляет 1000 мм. В открытом состоянии длина проема — 560 мм.
Передовые технологии
1,4-литровый турбомотор BOOSTERJET с широкой «полкой» крутящего момента, которым оснащается Suzuki S-CROSS, имеет функцию прямого впрыска топлива и систему «мягкого» гибрида SHVS 48 В. Этот автомобиль буквально полон энергии! К другим достоинствам автомобиля относится четырехрежимная система полного привода ALLGRIP SELECT, 9-дюймовый дисплей мультимедийной системы и использование передовых технологий в области безопасности.
Новая гибридная схема силовой установки
Новая гибридная система Suzuki сочетает в себе недавно разработанный двигатель внутреннего сгорания в сочетании с одним электромотором (MGU) и роботизированной коробкой переключением передач (AGS). Такая схема позволяет двигаться как в гибридном режиме, так и используя только электротягу, что приводит к значительному снижению расхода топлива.
Высокоэффективная силовая установка позволяет повысить уровень комфорта за счет возможности передвижения в режиме электромобиля и плавного запуска ДВС, а также улучшает динамические характеристики автомобиля.
Безопасность
Новейший S-CROSS оснащен фирменной системой Suzuki Safety Support. Она значительно повышает уровень активной безопасности в поездке и включает в себя функцию автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, камеру кругового обзора, а также функцию оповещения и предотвращения выезда из полосы движения, оповещение о наличии автомобилей, движущихся в перпендикулярном направлении, помогающее при выезде с парковки задним ходом, распознавание дорожных знаков, мониторинг слепых зон, помощь при трогании на подъеме и другие.
Новые цвета кузова
Suzuki S-CROSS доступен в восьми цветах, которые понравятся даже самым взыскательным автолюбителям: Silky Silver Metallic, White, Cool White Pearl Titan Dark Gray Pearl Metallic, Cosmic Black Pearl Metallic, Canyon Brown Pearl Metallic, Energetic Red Pearl, Sphere Blue Pearl.
Новый Suzuki S-CROSS будет производиться на заводе Magyar Suzuki в Венгрии. Старт продаж в Европе намечен на конец этого года.
На мировой премьере Президент Suzuki Motor Corporation Тошихиро Сузуки с гордостью заявил: «Совершенно новый S-CROSS предложит водителям возможность окунуться в новый мир приключений и насладиться ощущением полной свободы».
Источник
Сузуки С-Кросс (Suzuki S-Cross) 2023/2024 K14D 1.4 DITC SHVS 129 л.с – опасный конкурент Хендай Крета по цене Митсубиси АСХ
Честный обзор посвящен новому японскому кроссоверу Сузуки СХ4 С—Кросс (Suzuki SX4 S—Cross) 2023/2024 модельных годов (третья генерация) с бензиново-гибридной установкой K14D 1.4 DITC SHVS Hybrid 16v мощностью 129 (+14) лошадиных сил (крутящий момент — 235 Ньютон на метр), который успешно продается на европейском рынке. Из публикации вы узнаете, во сколько оценивается, какими техническими особенностями, характеристиками, фактическим расходом горючего, надежностью, оснащением, комплектациями, внешним видом, предельным ресурсом, габаритными размерами обладает опасный конкурент Хендай Крета (Hyundai Creta) по цене Митсубиси АСХ (Mitsubishi ASX).
Новый Сузуки С—Кросс, на некоторых рынка СХ4 (SX4), позиционируется японским автоконцерном как высокий хэтчбек либо кроссовер субкомпактного класса. Предыдущие поколения данной модели очень популярны на территории России и в зарубежных странах, предлагая оптимальный дорожный просвет, отличную управляемость и динамику набора скорости.
Однако последние выпуски автомобиля, которые были доступны в автосалонах до последнего времени, уже морально устарели и не соответствуют запросам современного рынка. В связи с этим компания решила обновить свой легендарный кроссовер, выпустив яркое обновление в виде Suzuki SX4 S-Cross 2023/2024 модельных годов.
ЭКСТЕРЬЕРНАЯ ЧАСТЬ НОВОГО СУЗУКИ С-КРОСС (СХ4) 2023/2024 МОДЕЛЬНЫХ ГОДОВ
Suzuki SX4 S—Cross построен на той же платформе, что и предшественник, но в его экстерьере проглядываются глобальные изменения. Особые новшества присутствуют спереди и вызывают особый интерес со стороны автолюбителей. Среди отличительных особенностей внешнего облика можно выделить несколько ключевых пунктов:
Многоугольная радиаторная решетка в черном цвете с глянцевой поверхностью, хромированной планкой сверху и фирменной эмблемой, напоминающей изогнутую посередине букву «S».
Трехуровневые фары головной оптики со светодиодным оснащением, которые имеют слегка вытянутую конфигурацию в центральной части и заходят на передние крылья.
L-образные фонари на корме с горизонтальным расположением, которые соединены декоративной полосой по последнему слову автомобильного дизайна.
Также Сузуки СХ4 С—Кросс 2023/2024 модельных годов выделяется более квадратной формой колесных арок, получивших дополнительный обвес из неокрашенного пластика.
С лицевой стороны японская модель можно идентифицировать и по измененной конфигурации капота – теперь он получил более высокую посадку. Что касается головной оптики с LED-начинкой, то верхние планки напоминают своеобразные «брови», возвышаясь над светодиодными «глазами». А хромированная перекладина, объединяющая их, придает экстерьеру дополнительную агрессию и смелость.
Профильная часть имеет массу сходств с образцом 2013 года. Речь идет об идентичных дверных ручках, зеркалах заднего вида и дверных проемах.
Корма Suzuki SX4 S—Cross тоже перетерпела глобальный апгрейд. Дизайнеры решили расширить фонари, придав им строгий облик, а также объединить их симпатичной перекладиной. Внешне подобная концепция выглядит как одна цельная полоса. Боковые окошки на стойках тоже поменяли дизайн.
Общие впечатления об экстерьере новинки в основном позитивные. Компактный кроссовер выглядит очень симпатично и намного лучше предыдущих поколений. Помимо эстетических моментов, его покатая форма крыши и спойлер Т-образного типа оказывают положительное воздействие на аэродинамику.
Suzuki CX4 S—Cross укомплектован стильными рейлингами из анодированного алюминия в серебристой расцветке, а также имеет характерные для кроссоверов бамперные накладки.
На рынке Европы японский кроссовер продается в 6-ти вариациях цветов кузова:
— титановый темно-серый (Titan Dark Grey).
ИНТЕРЬЕРНАЯ ЧАСТЬ НОВОГО СУЗУКИ С—КРОСС (СХ4) 2023/2024 МОДЕЛЬНЫХ ГОДОВ
Внутреннее убранство нового Suzuki S—Cross пережило несколько глобальных обновлений, при этом оно по-прежнему олицетворяет японский минимализм и любовь к строгим формам. Вопреки внедрению высокотехнологичных решений, интерьер выглядит слегка простовато и скучно, а отдельные материалы в отделке вообще кажутся дешевыми.
Как и другие актуальные представители модельного ряда Suzuki, рассматриваемый кроссовер получил бесключевой доступ, запуск кнопкой или с пульта дистанционного управления, а также системы Android Auto и Apple CarPlay, начиная с базовой комплектации.
По умолчанию в машине присутствует тканевая обивка сидений, а более роскошные комплектации получают кожаный вариант.
Из интересных особенностей салона Suzuki SX4 S—Cross 2023/2024 можно выделить:
— механическую регулировку передних кресел, причем как в начальной, так и в премиальной комплектациях;
— разделительные подлокотники спереди и сзади уже в базовом пакете поставки;
— пластиковые дверные карты из прочного материала с приятной на ощупь поверхностью;
— жесткий и качественный каркас торпедо с прорезиненными вставками;
— классический селектор коробки передач и стандартный стояночный тормоз механического типа;
— интересную комбинацию приборной панели, в которой аналоговые тахометр и спидометр тесно переплетаются с виртуальным бортовым компьютером на 4,2 дюйма.
Экран информационно-развлекательного центра тоже не большой. Он имеет всего 7-ми дюймовую диагональ в минимальной комплектации и 9-ти дюймовую – в премиальной.
Suzuki SX4 S—Cross получил 3-х спицевую рулевую колонку с элегантной обшивкой кожей и различными органами управления. Что касается подрулевых лепестков, то они присутствуют только на образцах с автоматической трансмиссией.
Передний подлокотник имеет регулируемую крышку, а под ней спрятана бортовая розетка на 12 Вольт. Из полезных моментов в салоне можно выделить высокую посадку водителя. Однако высокорослые пассажиры могут ощущать дефицит места для головы.
При длине кузова в 4,3 метра, Сузуки СХ4 С—Кросс получил достаточно просторную кабину и вместительный багажный отсек на 430 литров (при складывании спинок второго ряда сидений полезное грузовое пространство увеличивается до 1230 литров). Оформление багажника выглядит просто и лаконично. В самом отделении можно обнаружить небольшое подполье, где может находиться базовый дорожный набор без запасного колеса.
Для расширения запаса свободного места можно сложить спинки второго ряда сидений в пропорции 60/40. С правой стороны в багажнике можно найти розетку на 12 вольт и фонарик подсветки. Из бонусов в грузовом отсеке упоминаются массивные ниши по бокам, а также два уровня регулировки фальшпанели на полу.
При этом задний диван не выделяется особо крупными размерами, особенно если говорить о запасе места в области ног. По данным параметрам «японец» существенно уступает главным конкурентам Nissan Qashqai и Skoda Karoq.
На задней части спинки кресла можно обнаружить кармашек для хранения различных мелочей. Однако столь важные для современных пользователей USB-порты и другие полезные аксессуары не предусмотрены. То же самое касается о автономной панели регулировки климат-контроля – ее здесь нет.
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРОССОВЕРА SUZUKI S—CROSS (SX4) 2023/2024 МОДЕЛЬНЫХ ГОДОВ
Новый Suzuki SX4 S—Cross третьей генерации представляет собой субкомпактный кроссовер от японского автоконцерна, который, по утверждениям производителей, должен получить статус одного из самых экономичных автомобилей в своей категории. Кроссовер оснащается турбированным бензиновым четырёхцилиндровым двигателем 1.4 DITC линейки BoosterJet заводской серии K14D мощностью 129 лошадиных сил с крутящим моментом 235 Ньютон на метр, который работает в компании с умеренной 48-ми вольтовой гибридной системой SHVS.
Стартер-генератор, оснащенный ременным приводом развивает около 10 кВт (14 лошадиных сил) и 50 Ньютон на метр крутящего момента. Под полом разместились два компактных блока — тяговая батарея и преобразователь постоянного тока DC/DC.
Заявленный заводом-изготовителем, компанией Suzuki, расход топлива на 100 километров пробега составляет (переднеприводная/полноприводная версии) — 5.7/6.0 литров бензина марки АИ-95 в комбинированном формате езды (город — 7.4/7.7 литра, трасса — 4.8/5.1 литра).
Справочно заметим, что предельный ресурс гибридно-бензиновой силовой установки K14D 1.4 DITC SHVS Hybrid, которым комплектуется новый Сузуки С—Кросс (СХ4) 2023/2024 модельных годов, со слов специалистов, находится в диапазоне 290-320 тысяч километров пробега до появления первых критических поломок.
Кроссовер получил 5 посадочных мест, 5 дверей и два полноценных ряда сидений. Его габариты выглядят следующим образом:
— расстояние между колесными осями: 2600 миллиметров;
Упоминается, что машина способна буксировать прицепы весом до 1 500 килограмм.
Полноприводный вариант получил несколько режимов езды, которые легко переключаются специальным селектором. Речь идет о таких надстройках:
— Авто. Подразумевает снижение потребления топлива путем подключения полного привода только после определения факта проскальзывания колес.
— Спорт. Предназначается для извлечения максимального крутящего момента путем его распределения между колесами.
— Снег. Используется при передвижении по заснеженному, грунтовому и скользкому покрытию.
— Блокировка. Специальный режим, при активации которого максимальная тяга отправляется на заднюю ось.
Что касается ходовой части, то она у Suzuki S—Cross 2023/2024 независимая спереди (стойки McPherson) и полузависимая на основе торсионной балки сзади. Здесь установлены дисковые тормоза с увеличенным эксплуатационным ресурсом.
Как отмечает производитель, максимальная скорость разгона Suzuki CX4 S—Cross составит 195 км/ч, а для развития первой «сотни» автомобилю потребуется 9,5 секунды (переднеприводный образец) либо 10,2 секунды (полноприводный). Топливный бак рассчитан на 47 литров топлива.
ЦЕНЫ И КОМПЛЕКТАЦИИ НОВОГО СУЗУКИ С—КРОСС (СХ4) 2023/2024 МОДЕЛЬНЫХ ГОДОВ
Информация о комплектациях нового Suzuki SX4 S—Cross на российском рынке пока не разглашается (по слухам, модель должна была появится в России поздней осенью 2022 года, хотя в реальности уже ничего не понятно — время нынче непредсказуемое). Но версия для Европы уже подробно рассекречена. Сегодня европейцы смогут приобрести только две модификации: базовую Motion 2WD и расширенную Ultra 4WD за 28 500 и 32 500 евро соответственно. В перерасчете на российские рубли это составит примерно 2 425 000 и 2 770 000 соответственно (по текущему курсу 85 рублей за 1 евро).
Уже в начальной комплектации новинка получил полностью светодиодное оснащение фар (ближние и дальние фары, дневные ходовые огни, задние фонари), стильные рейлинги из алюминия на крышу, всевозможные системы активной и пассивной безопасности, комплекс отслеживания «слепых зон», охранную сигнализацию на основе иммобилайзера, бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль, подрулевые лепестки (для АКПП), трехспицевую рулевую колонку с обшивкой кожей, 2-х зонный климат-контроль и 4,2-дюймовый жидкокристаллический дисплей приборной панели.
Также базовая версия кроссовера обзаведется обогревом передних посадочных мест и боковых зеркал. Последние получат электропривод для складывания.
Базовая серия комплектуется 17-ти дюймовые колесными дисками из легкого сплава, 7-ми дюймовым информационно-развлекательным центром, Bluetooth, Android Auto и Apple CarPlay. Музыкальный центр представлен 4 низкочастотными и 2 высокочастотными динамиками.
Полноприводный образец Ultra 4WD получит 17-ти дюймовые диски с полированным покрытием и систему кругового обзора на 360°. Вдобавок будет доступен сдвижной люк и панель для беспроводной зарядки гаджетов.
Вместо 7-ми дюймового дисплея мультимедийной системы в «подогретом» варианте будет доступен 9-ми дюймовый планшет, собственная навигация и кожаная обивка сидений.
Поскольку новое, третье по счету поколение Сузуки СХ4 С—Кросс был рассекречено сравнительно недавно, делать выводы о его сильных и слабых сторонах пока рано. Но уже по сегодняшним оценкам, можно назвать такие преимущества автомобиля: симпатичный дизайн; продуманная эргономика; две версии – переднеприводная и заднеприводная; максимальный уровень комфорта и безопасности; богатое бортовое оснащение. Из минусов упоминается лишь не самый вместительный багажник и упрощенные отделочные материалы в салоне.
Таким образом, городской кроссовер Сузуки С-Кросс (СХ4) 2023/2024 модельных годов – это превосходный выбор для современных и амбициозных людей, которые давно восхищаются надежностью и практичностью настоящих японских автомобилей, созданных инженерами.
ИСТОЧНИК МАТЕРИАЛА — НАШ КАНАЛ ЯНДЕКС ДЗЕН
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! ПРОЯВЛЯЙТЕ ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ НА ДОРОГАХ!
Источник
